濟南制造業的崛起與數字化革新之路
發布日期:2025-06-27
工業是經濟的壓艙石,濟南以“工業強市”戰略為引領,數字經濟和先進制造業雙輪驅動,重汽、二機床等龍頭企業領跑全球,2021年工業規模突破7000億,正加速邁向萬億級產業高地。
在數字化浪潮的推動下,先進制造業正迎來新的發展機遇,"智造濟南"的宏偉藍圖也在加速實現。
眾多“濟南造”產品正影響著全國乃至全球的市場走向。疫情和行業下行壓力雖然給市場帶來了不小的沖擊,但那些擁有先進技術與產品的企業卻依然能夠脫穎而出,展現出強大的生命力。例如,濟南的重汽重卡作為我國最大的重型汽車生產基地,其出口已連續17年保持全國領先地位。面對疫情和行業下行的雙重挑戰,重汽的出口勢頭不減反增,從2020年的3萬輛增長至2021年的5萬輛,并計劃在今年實現出口8萬輛的新目標。
龍頭企業與數字化轉型
重汽生產車間內,一片繁忙景象。今年以來,重汽的整車銷售已突破11萬輛,穩坐中國重卡行業的頭把交椅。在最近舉行的濟南市商用車產品產銷銜接對接會上,重汽集團總經理蔡東透露,重汽的出口重卡量已從原先的每月三四千臺激增至6000臺,預計7月將突破8000臺。重汽濟南卡車股份有限公司車身部維修鉗工、重汽首席技師刁統武向新黃河記者介紹,焊裝車間一期項目投產后,車間生產已實現高度自動化,顯著減少了用工需求。過去,一個車間需要四五百名員工,而現在僅需六七十人便可高效運作。
此外,在疫情的影響下,“濟南造”產品正越來越多地走向世界市場。今年4月,日產九州工廠采購的二機床第二條沖壓線進入驗收階段,但因疫情阻礙無法現場驗收,于是“跨國云驗收”成為了新的解決方案。這一幕幕,正是濟南制造業蓬勃發展的生動寫照,濟南市不僅以重汽、二機床等龍頭企業為標桿,更涌現出眾多如浪潮、天岳、華熙生物等行業領軍企業。
近期,伊萊特成功下線了熱態直徑達16米的第四代核電工程所需支承環,這一成就彰顯了濟南在重大工程中的不可或缺的地位。同時,圣泉集團的酚醛空心微球已廣泛應用于神舟系列飛船返回艙及長征五號B運載火箭等關鍵領域,進一步印證了濟南企業的實力與影響力。
濟南工業數字化成就與展望
得益于眾多企業的持續創新與努力,濟南先進制造業迎來了新的發展階段。2021年,濟南首次躋身國家先進制造業百強市前列,位列全國第15位,全省第2位,展現了其強大的制造業實力。目前,濟南制造業在全部工業中的占比持續保持在90%以上,規模總量已突破7000億級,其中先進制造業的占比更是超過了60%。以先進制造業為代表的四大主導支柱產業正在加速崛起,其規模總量合計已突破萬億級,為濟南的工業發展注入了新的活力。
在數字化轉型的推動下,濟南工業發展能級實現了躍升。濟南計劃通過建設先進制造業和數字經濟兩個萬億級產業高地,助力工業營業收入突破萬億元,實現工業強市目標。展望未來,濟南的發展后勁正不斷蓄積,為其在萬億工業強市的道路上提供了堅實的基礎。
? 濟南制造產品的影響
? 重汽的數字化生產
? 二機床的國際合作
? 關鍵項目的突破
? 制造業的數字化成效
? 未來發展方向


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