“這條生產線上，每5分鐘就能下線一臺車(常規車型)。每天，從這個車間兩條生產線上能走出將近600臺整車。”中國重汽濟南卡股副總經理呂濤介紹，1至10月份，中國重汽濟南卡股生產整車8.62萬輛、產值250億元。預計全年生產量將突破11萬輛，產值超300億元。“打個比方，每輛車有7米多長，整車年產量幾乎從濟南排到上海。”
據了解，為加快智能化、綠色化轉型升級，中國重汽集團萊蕪工廠通過技改上“新”，自主實施打造了智能制造平臺，提高了生產全過程協同度與管理透明度，使整車單位生產節拍加快9%，訂單交付周期縮短14%，人均生產效率提高15%。
作為萊蕪未來發展的核心增長極，近年來，萊蕪區委區政府著力推進山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城建設，聚力“造好一輛車”，圍繞“車前、車后”延鏈條、建集群，做強以整車為代表的裝備制造千億級集群。
“鏈主”引領集群發展。中國重汽“一馬當先”，凱傲、豪馳并駕齊驅。
工人只需上料、掃碼，機械手就會根據設定的程序，獨立完成所有焊接工作。在產業城的另一“鏈主”企業——凱傲(濟南)叉車有限公司車間內，“智慧大腦”掌控著車間生產。凱傲叉車秉承“綠色+智造”的理念，成為山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城可持續發展的“活樣板”。1至10月份，凱傲生產叉車1.25萬臺、產值11.29億元，形成地方財政收入1707萬元。
11月10日，在山東豪馳智能汽車有限公司橙仕智能汽車智造車間，一臺臺歐版橙仕01PRO、橙仕X5、橙仕X7PLUS出口車型整車陸續下線。幾天后，這批車輛將裝船發運走出國門，出現在歐洲市場歐盟客戶的門口。
舞好“鏈主”龍頭，做好延鏈、強鏈、補鏈文章，讓更多的上下游產業在這個鏈條上“舞翩躚”。
在產業城，圍繞重卡、叉車兩大鏈主項目，通過“解剖麻雀”的方式，對重卡、叉車主要車型進行零部件分解，從上萬零部件中剝離出市場前景好、產品附加值高、能填補空白的關鍵零部件作為招商方向，采取“登門招商、聯合招商、以商招商”等方式，著力招引汽車制造上下游龍頭企業、國內國際高端裝備制造企業入駐。
初冬時節，長春富維安道拓濟南分公司生產車間一派繁忙，工人們正為國內外車企接踵而至的訂單忙碌著。公司經理張文晴介紹，預計全年僅為中國重汽提供的汽車內飾就達30萬輛份。1至10月份，公司產值達0.95億元。
這個生產儀表盤、座椅等汽車內飾的配套企業，正是產業城“汽車零部件+整車+物流”全產業鏈條活力四射的一個縮影。截至目前，已有18家配套企業落戶產業城。
山東重工新城指揮部企業服務部負責人介紹，今年以來，萊蕪區加快推進項目建設，新投產濟南博泰、濟南航坤等5個新項目，11月計劃拿地開工8個新項目，重點圍繞延鏈強鏈補鏈，積極對接、全力搜集產業鏈招商信息，開展招商引資，成功簽約引進10個新項目。
“我們將繼續以‘項目深化年’為總牽引，緊盯‘5810’(5個新投產項目，8個新開工項目，10個簽約項目)工作目標，聚力‘造好一輛車’，圍繞‘車前、車后’延鏈條、建集群，做強以整車為代表的裝備制造千億級集群，為全區經濟社會高質量發展貢獻力量。”萊蕪區委書記焦衛星說。
中國（山東）國際裝備制造業博覽會（簡稱：IEME山東裝備博覽會）是由山東省人民政府和中國機械工業聯合會共同發起主辦的國內重點裝備制造業博覽會。2025第二十屆中國（山東）國際裝備制造業博覽會定于2025年2月27-3月2日在山東國際會展中心舉辦。作為開年首場行業盛會，無限貿易新商機將在本屆展會上涌現，現場將匯聚1000余家行業主流品牌同臺亮相，展示數控機床、激光切割、工業自動化、機器人+應用場景、智能裝備、功能部件等最新技術及產品，80000平方米展示面積，打造山東省高端智能裝備一站式采購對接平臺。
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